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De plus en plus souvent, le dispositif de retenue peut jouer un rôle esthétique tout en étant performant, afin de préserver l’environnement visuel des usagers.
Fabriquant de glissières d’autoroute en TURQUIE
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Sur une voie à double chaussée par exemple, lorsqu’un véhicule percute la glissière de sécurité, cette dernière renvoie automatique le véhicule dans ça propre voie, là où elle est censée être. De ce fait, la glissière de sécurité empêche l’accident d’atteindre l’autre voie et évite de justesse un accident sur la voie du sens inverse.
La durée de vie est entre 30 et 50 ans. La rouille les corrode et les rend inesthétiques, mais elle ne semble pas affecter leur durée de vie. L’usure occasionnée par les accrochages des véhicules nécessite le remplacement de tronçons.
Une glissière de sécurité en métal, aussi appelée « rail de sécurité » ou « garde-fou », est une barrière métallique (en acier, ou en aluminium), disposée le long d’une voie de circulation routière pour amoindrir la gravité des accidents, en évitant notamment les sorties de route.
La prévention routière, ou sécurité routière, est l’ensemble des mesures mises en place pour empêcher les usagers de la route d’être tués ou gravement blessés dans les accidents de la route (prévention des risques), ou en atténuer les conséquences (prévision).
Au cours du choc, les supports se plient, se détachent des lisses, et la glissière forme une poche. Le véhicule est redirigé par la lisse qui joue le rôle d’une courroie.
Glissières d’autoroute à vendre en TURQUIE
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Les glissières de sécurité sont surtout utilisées :
- Comme délimitation du « refuge » ou « terre-plein » central sur les routes à double chaussées ;
- Comme protection sur les ponts, échangeurs et leurs accès ;
- Sur les routes de montagne (pente, verglas, virages, lacets) ;
- En bordure d’autoroute et de voie rapide à cause de la vitesse élevée des véhicules.
On peut en trouver en bordure le long des routes à double chaussées, des ponts, des routes de montagne et des autoroutes afin d’assurer la sécurité des usagers de la route.
La glissière est déformable (métallique) dans le but, en cas d’accident, d’amortir le choc et ne pas renvoyer le véhicule dans le sens inverse (sur une route à double voie) et pour qu’il ne rebondisse pas vers la voie de gauche sur les autoroutes. On trouve des glissières de sécurité sur les circuits automobiles où le type métallique est souvent appelé « Armco » du nom de la compagnie américaine qui les fabriquait.
Les autoroutes et voies rapides sont conçues pour permettre une circulation à grande vitesse plus sûre et comptent généralement des taux de blessures par véhicule/kilomètre inférieurs aux autres types de voies.
